Si l'on vous dit 40 ch., monocylindre 4 temps, 134 kg et des pneus sport, à quoi pensez vous ? La DRZ 400 SM de Suzuki ? Gagné ! Enduro/loisir converti à la route, assagi au niveau échappement pour rouler "légal", le premier Supermotard Suzuki (outre la version RSR commercialisée en 2004) arrive en concessions en 2005. Pour le prix d'un roadster milieu de gamme, voici donc un engin capable de vous dérider dans les virolos ou sur les pistes, qu'elles soient de SM ou de stunt. De prime abord, la DRZ semble être une moto de célibataire, l'arme absolue en ville et pour les courtes distances. On imagine son moteur vif et "pêchu", prompt à mettre la pneumatique à l'épreuve de la glisse et des grosses contraintes. Bref, une moto presque exclusive, comme tout SM qui se respecte. Surprise... Guidon en mains, la vérité n'est finalement pas aussi radicale.